2022宝马M2的原型车在德国标志性的纽博格林赛道上被发现

2022BMWM2的原型车在德国标志性的纽博格林赛道上被发现。YouTube频道CarSpyMedia拍摄了新一代M2离开BMWM的测试设施，然后被送上赛道。该车的部分伪装已从M2宽大的车身上剥离下来——这是该车型在未来几个月内即将推出的一个好兆头。

2021年10月27日：第二代BMWM2将作为六速手动变速箱出售，从2022年12月开始生产，并于2023年开始交付。

基于2系列最近发布的G82底盘，备受期待的G87M2将成为宝马最便宜的MDivision车型的第二代车型，取代2015年投入生产的F87一代。

宝马内部人士在Bimmerpost论坛上透露，G87M2将于明年年底开始在墨西哥的圣路易斯波托西生产线下线，引擎盖下配备了熟悉的S58发动机。

与当前的M3和M4相比，3.0升双涡轮增压直列六缸发动机将从当前的353kW失谐至339kW，宝马不想削弱其更成熟的铭牌。

尽管功率有所降低，但这仍将使G87M2比当前型号有显着提升，其N55双涡管、单涡轮增压直列六缸发动机仅产生272kW的功率。

正如之前报道的那样，预计M2阵容中不会配备全轮驱动xDrive系统，而是将通过自动变速箱或六速手动变速箱专门为后桥提供动力，同时保持三踏板的纯度宝马的性能车型。

目前尚不清楚当前M2的六速是否会继续使用，或者是否会采购M3/M4的“盒子”，而宝马也可以选择使用其新型ZF制造的八速传统自动变速箱或现有的用于两踏板变体的七速双离合器。

尽管是新一代汽车，2022M2仍将使用源自其前身的零件，包括电子限滑差速器和重新调整的悬架，以及可选的自适应减震器和可选的碳纤维车顶。

随着宝马转向推出更多电气化车型，我们离最终来自德国品牌的手动车辆更近了，只有M2、M3和M4仍在出售配备自行更换变速箱的车型。

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