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AWD奥迪S4V8移植将这款英国经典沃克斯豪尔从60马力提升到339马力

导读 战后的英国汽车并不以其火热的性能而闻名。1961年的E型车在被派往Autocar等杂志之前,在Jag稍加小心准备的情况下,可能已经能够达到150英里

战后的英国汽车并不以其火热的性能而闻名。1961年的E型车在被派往Autocar等杂志之前,在Jag稍加小心“准备”的情况下,可能已经能够达到150英里/小时(241公里/小时),但像VauxhallVictor轿车这样的普通汽车很难以一半的速度行驶.

不过不是这个。由于从2004年奥迪S4进行了全面的动力传动系统移植,根据捐赠者奥迪的155mph(250公里/小时)限制最高速度。

建造的起源可以追溯到1994年,当时英国沃克斯豪尔的粉丝PaulMartin偶然发现了自1960年代以来一直存放在谷仓中的旧Victor车身外壳,因为车主的制造拉力赛车的计划落空了。但又过了19年,马丁才把它变成了现在的汽车。

在移植奥迪的行走装置之前,首先是车身上的两门改装。这次移植包括S4的339马力(344马力)4.2升V8和六速Tiptronic自动变速器,代表了对那个时代配备的1.6升直列四缸Victor的巨大改进。沃克斯豪尔将它们的额定功率定为69马力(70马力),但这是在更慷慨的总马力系统下测量的,这意味着真正的功率更像60马力(61马力)。

马丁更换了整个布线装置,这意味着捐赠者奥迪提供的几乎所有便利都出现在1960年代的轿车上,包括配备防抱死功能的四轮盘式制动器、ESP、中央锁定、空调、加热和电动调节座椅以及桨汽车变速箱的变速杆。Victor甚至拥有S4的OBD诊断端口,这意味着您理论上可以将其预订到奥迪经销商处进行服务。

S4在当时是一辆快车,能够在不到6.0秒的时间内从零加速到60英里/小时(96公里/小时),但其间的几年表明V8发动机存在正时链问题,该链位于发动机后部,使维修成为一项发动机输出工作。尽管捐赠马达刚刚行驶了57,000英里,但Martin明智地决定将其拆下并安装新的正时链条和导轨以防万一。

这种转换对马丁来说是个小项目,不会成为每个人的英式早餐茶。无论如何,维克多并不是一辆漂亮的汽车,升级肯定会引起两极分化。但显然有人分享了他的热情,因为这辆标价为24,500英镑(30,250美元)的汽车刚刚以未公开的价格售出。

您如何看待这些从捐赠车中获得如此多功能的改装车,而原始车几乎没有留下任何东西?发表评论,让我们知道。

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