特斯拉正在研究寿命为100年的电池

来自加拿大哈利法克斯达尔豪斯大学的一组特斯拉研究人员和科学家发表了一篇题为“Li[Ni0.5Mn0.3Co0.2]O2作为LiFePO4的长寿命低压锂离子电池的优越替代品”的论文。它描述了具有NMC532石墨电极的电池，其参数优于传统的磷酸铁锂电池，在某些条件下其使用寿命约为一百年。

2016年，特斯拉与加拿大哈利法克斯达尔豪斯大学的一组研究人员合作，优化电池化学成分并延长电池寿命。合作的结果是使用NMC532石墨电极的电池，同样的电池数量超过百万。其中阴极由锂晶体制成，并添加了少量的镍、锰、钴和氧，阳极由石墨制成。

在《电化学学会杂志》上发表的一篇新论文“Li(Ni0.5Mn0.3Co0.2)O2作为LiFePO4的长寿命低压锂离子电池的优越替代品”中，研究参与者表示他们能够显着延长NMC电池寿命。电池的特性保持不变(NMC532/石墨)，但不是使用基于六氟磷酸锂(LiPF6)的电解质，而是使用含有双(氟磺酰基)亚胺锂盐(LiFSI)的混合物。

实际上，这种组合可确保在高工作温度下具有较长的使用寿命。我们谈论的是从40到70摄氏度的范围。但最佳库仑效率(提供的安培小时与从充电器接收的安培小时之比)由平衡并充电至3.8伏的电池证明。与LFP电池(LiFePO4/石墨)相比，它们的降解速度更慢且能量密度更高。而在25度的恒温下，它们的预计使用寿命将达到一百年。

与此同时，现代也在努力改善电池化学成分。初创公司IonQ开发了一种离子阱量子计算机，在这方面为她提供了帮助。该合作伙伴关系旨在创建世界上最大的电池化学模型，以研究锂化合物及其反应。该研究的最终目标是找到能够提高安全性、耐用性和容量同时降低成本的新型原始材料。

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