雷诺KangooETech和MasterETech确认为Oz
2022-06-02 16:04:55
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导读 新的雷诺KangooVanE-Tech及其大哥雷诺MasterVanE-TechElectric均已获准在澳大利亚发布，但最终阵容、规格细节和发布时间尚未确定 然而，car
新的雷诺KangooVanE-Tech及其大哥雷诺MasterVanE-TechElectric均已获准在澳大利亚发布，但最终阵容、规格细节和发布时间尚未确定.然而，carsales了解到电池电动Kangoo计划于2023年第一季度抵达澳大利亚，而零排放Master可能会在大约12-18个月后抵达。
作为备受赞誉的新一代雷诺紧凑型送货车系列的一部分，KangooE-Tech将取代熟悉的KangooZE，同时迎来大多数下注者期望的全新货车的大量升级。
首先，44kW/220Nm电动机和33kWh锂离子电池组合已被抛弃，取而代之的是更强劲的90kW/245Nm单元和更适合距离(最长300公里)的45kWh电池。
喜欢小型电动货车的人可能会对KangooE-Tech提供高达4.9立方米的载货空间和高达800公斤的有效载荷感兴趣。
澳大利亚的道路从未出现过电动Master，而大型MasterE-TechElectric商用货车将面临即将推出的福特E-Transit形式的激烈竞争。
法国产品将与52kWh电池组和57kW/225Nm电动机展开战斗，一次充电可产生高达200公里的WLTP行驶里程。
MasterE-TechElectric可以吞下多达15立方米的货物，最大有效载荷为1425公斤。
Master的FCEV版本是否也会在澳大利亚推出还有待观察，尽管我们不得不承认我们对澳大利亚缺乏活力的加氢基础设施持怀疑态度。
也许未来几年运输车队的运气会比私人买家好。
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