2022年现代I20变体阵容悄然更新

韩国汽车制造商现代对其高级掀背车i20进行了一些重大改变。除了为汽车增添更多功能外，现代还增加了两种新变体，以扩大其在更广泛受众中的吸引力。新添加的变体被命名为1.2LAsta(O)CVT(105.1万卢比)和1.0SportzDCT(97.6万卢比)。

到目前为止，Asta(O)trim仅在手动avatar中可用，但随着CVT变体的引入，客户可以在Asta(O)trim中获得自动的便利。更重要的是在较低的Sportz装饰级别中添加DCT，因为DCT仅在早期的顶级Asta车型上可用。与1.0AstaDCT相比，新增加的SportzDCT的要价低了10.5万卢比。此外，与关于停产1.2CVTAsta和1.0DCTAsta变体的初步报告相反，现代根据公司的官方网站继续提供这两种变体。

在功能增加方面，Sportz变体获得了自动气候控制和巡航控制的便利性。该车的Asta内饰具有单窗格天窗的标准功能，而1.0iMTAsta变体则配备了电动天窗。然而，这两种变体都使用较小的8英寸触摸屏信息娱乐系统，而不是较大的10.25英寸单元。此外，Asta(O)为BlueLink获得了新的语音命令，而较低的Magna装饰现在配备了与早期版本不同的青铜色饰面车轮。

发动机方面，一共提供了三种选择——83bhp自然吸气1.2升4缸发动机、99bhp涡轮增压1.0升3缸汽油和99bhp涡轮增压1.5升4缸柴油马达。所有这些变化都有望为i20注入新的活力，并帮助其在竞争激烈的汽车市场重新获得魔力。现代应该保持最小的变化，以避免对购买新车和二手车的客户造成混淆。应正式宣布每年更新一次。福特做到了，为什么现代不能?我们了解客户偏好的变化，但移除充电点和添加扶手等并不是客户真正想要的。

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