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保时捷因座椅线束问题在召回6,000多辆Taycan电动汽车

导读 保时捷首款电动汽车Taycan虽外观抢眼,尖端技术众多,但自推出以来就饱受各种问题的困扰,导致多次召回。现在,保时捷正在召回6,172辆Tayca

保时捷首款电动汽车Taycan虽外观抢眼,尖端技术众多,但自推出以来就饱受各种问题的困扰,导致多次召回。现在,保时捷正在召回6,172辆TaycanEV,全部来自2020和2021车型年。

根据CnEVPost的一份报告,保时捷最近的召回涉及座椅线束的问题,这可能导致前排座椅及其安全系统损坏。

据国家市场监督管理总局(SAMR)称,此次召回的Taycan电动汽车生产时间为2020年1月7日至2021年3月29日,召回程序将于2022年7月30日正式启动。

为了更好地了解问题的原因,SAMR解释说,座椅线束的织物护套可能会卡在座椅调节器的驱动轴中。这可能发生在前排驾驶员和乘客座椅的情况下。

如果确实发生这种情况,座椅线束可能会损坏,并且在极端情况下,座椅的辅助约束系统(SRS)可能会发生故障。为乘客停用约束系统会增加车辆碰撞时受伤的风险。保时捷

打算做的是检查召回车辆的座椅线束。检查将通过授权经销商免费为车主进行。如果安全带以任何方式损坏,汽车制造商将确保对其进行维修或更换。

保时捷上个月在召回了Taycan电动汽车,原因是另一个与后座安全带布线不当有关的问题,这可能会导致尝试安装儿童安全座椅时遇到困难。就在几天前,该公司的首款量产电动汽车也因软件问题在被召回。

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