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为保时捷Taycan打造了碳纤维车身套件

导读 GnBTech旗下的德国改装工作室Jager为保时捷Taycan推出了一款新的改装套件。电动汽车的改装是根据俄罗斯公司TopCar的配方进行的,但会调整规

GnBTech旗下的德国改装工作室Jager为保时捷Taycan推出了一款新的改装套件。电动汽车的改装是根据俄罗斯公司TopCar的配方进行的,但会调整规模-虽然TopCar专家为保时捷和迈凯轮跑车提供全新的碳纤维车身,但Jager大师已准备好提供此类改进仅部分地用碳纤维替换了德国电动汽车的单个车身元件。

乍一看,改装后的保时捷Taycan与标准的21英寸Jager设计的锻造合金轮毂不同,后者与金色制动卡钳和谐地结合在一起,空气动力学车身套件上也有相同的装饰。但实际上,电动汽车有更多的变化。

大多数车身面板——前保险杠、引擎盖、前挡泥板、后视镜外壳、门把手、后保险杠和扩散器、主动尾翼——都是由碳纤维制成的。在传统的黑色车身面板(行李箱、车门、后挡泥板等)的背景下,新的细节是看不见的。

一套碳纤维车身面板可以让电动汽车减轻45公斤。对于一辆保时捷Taycan来说,这样的“节食”要花多少钱还不得而知,但很明显,考虑到碳纤维元件的成本,这种调整不会对预算友好。

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