现代揭示了四门Ioniq6的设计

从1930年代及以后流行的流线型运动中汲取灵感，Ioniq6采用了空气动力学造型的车身，与现代早期的四四方方的Ioniq5大相径庭，尽管我们不禁注意到与最新的四门全电动汽车ID的相似之处。大众汽车的航空概念。

空气动力学造型的车身、船尾状的后部以及纤薄的数字后视镜的使用都有助于Ioniq6的低0.21风阻系数因此，前部有一个低鼻子，装有一对无害的头灯和主动航空部件。纤巧的数字侧后视镜位于更靠后的位置。

移到后部，您会注意到椭圆形机翼式扰流板，它位于船尾状后部的顶部。并且在后保险杠的两侧有一对相当美味的分离陷阱。

现代表示，所有这些都将Ioniq6的阻力系数降低到低值只有0.21，这对于保持其尚未宣布的高位区间应该很方便。

还记得现代在Ioniq5中广泛使用的参数化像素吗?它们也出现在Ioniq6上，总共有700多个，现代国家，用于前灯、尾灯、前下部传感器、通风口装饰和中控台指示灯，更好地加强Ioniq品牌标识。

客户可以从64种颜色和6种双色主题中进行选择，用于Ioniq6的内饰走进Ioniq6，你会注意到它使用了12英寸全触控信息娱乐显示屏和12英寸数字仪表盘，而据说桥式中控台提供了方便和宽敞的车内存储空间。

如果您还没有从上面的图片中猜到，这里还提供双色环境照明，客户可以从64种颜色和6个双色主题中进行选择。

据说Ioniq6还广泛使用了可持续材料，非常适合吸引新一代具有环保意识的消费者。

因此，座椅上有生态加工皮革或再生PET织物，具体取决于所选的装饰水平，以及在仪表板、车顶内衬和车门上使用各种生物织物和油漆。这里的地毯是用回收的渔网制成的。

目前尚未透露Ioniq6的动力传动系统细节，尽管现代确实表示它将基于该公司的电动全球模块化平台，该平台已经在起亚EV6中使用，其功率输出已达到峰值577马力。

与Ioniq5一样，Ioniq6也有望配备车辆到负载能力，让您可以将车辆用作超大移动电源。

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