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2023年福特Maverick订单将于8月2日开放建议零售价已上涨1000美元

导读 根据LongMcArthur的TimBartz的说法,原定于8月15日,2023FordMaverick的订单库将于8月2日开放。基于Escape的一体式皮卡的第二款车型将于10

根据LongMcArthur的TimBartz的说法,原定于8月15日,2023FordMaverick的订单库将于8月2日开放。基于Escape的一体式皮卡的第二款车型将于10月24日在Hermosillo装配厂投入生产。

福特尚未提及MY23即将推出的内容,但可以肯定的是价格会上涨。说到这一点,根据MaverickTruckClub最近的一个论坛帖子,MY22的定价已经全面上涨了1,000美元。福特汽车公司仍未将在线配置器的建议零售价提高1,000美元。

包括上述涨幅,XLHybrid在目的地和交付前的零售价为20,995美元。这并不是一个巨大的差异,但尽管如此,请记住这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商对2022年车型的19,995美元标价充满了抒情。即使有这样的增长,Maverick仍然是世界上这个地区最实惠的新卡车。

福特最近被监视测试了Maverick的插入式原型,该原型配备了全轮驱动启动。无论何时推出——如果考虑到对成本敏感的紧凑型皮卡市场的推出——插电式混合动力车肯定会与EscapePHEV共享一些位。

目前,潜在客户有两种选择。这款2.5升FHEV结合了墨西哥生产的2.5升发动机、94kW电动机、位于后排座椅下方的1.1kWh电池和所谓的PowerSplit电子无级变速器。凭借191马力和155磅英尺(210牛米)的动力,它也毫不逊色。

该混合动力车仅适用于前轮驱动,并配备与BroncoSport共享的2.0升涡轮增压发动机。根据福特的内部数据,强制喂料块产生250马力和277磅英尺(376牛米)。

2.0升EcoBoost配备了具有八个前进比的自动变矩器。同样值得注意的是,2.0升EcoBoost车型可以升级为全轮驱动,这反过来又将后悬架从扭梁设计升级为多连杆纵臂设置。

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