出售前所未见的法拉利原型车将获得数百万美元

除了少数例外，如今所有经典的法拉利都是昂贵的收藏品。有的能卖上千万美元。我们不能对现代法拉利说同样的话，但众所周知，一些超级跑车以七位数的价格易手，尽管只有几年的历史。LaFerrari就是其中之一。

作为法拉利Enzo的精神继承者，LaFerrari于2013年推出，为公司的超级跑车带来了许多第一。其中，率先采用混合动力传动技术。它也是推出时有史以来最强大的法拉利。

近十年后，LaFerrari成为了抢手的收藏品。它通常以超过300万美元的价格易手，但低里程示例的价格要高得多。2022年5月，一辆时速仅161英里(259公里)的红色Aperta车型以536万美元的价格售出，成为互联网上有史以来最昂贵的汽车。

这款超级跑车还催生了一款名为FXX-K的赛道专用版本。它只有40个单元，通常被认为是终极的LaFerrari。但不管你信不信，这并不是超级跑车最罕见的迭代。这些原型将在2022年8月进行拍卖。

这些前所未见的骡子帮助将LaFerrari塑造成我们都熟悉的超级跑车，并且每个都有一些值得吹嘘的特殊功能。

第一阶段原型车，内部称为F150MulettoM4，实际上与LaFerrari明显不同。那是因为它基于458Italia。这不是一个漂亮的景象，它看起来确实像是匆忙拼凑起来的，但这是启动LaFerrari计划的汽车。

第二阶段的骡子被称为F150MulotipoMP1，看起来有点像量产版的LaFerrari。它具有预生产的底盘和浴缸，以及V12的原型版本。它还配备了原型HY-KERS系统，并在2012年3月至2013年8月期间用于测试。在我看来，它的后端看起来比LaFerrari的要好。

最后，我们有了法拉利称之为F150PrototipePreseriePS1的第三阶段原型。这个在视觉上与生产模型相同，并将所有技术融入到交付给客户的LaFerrari中。与其他两款不同的是，除了哑光黑色外，它还具有RossoCorsa车身面板。

该系列还包括一辆法拉利F12tdf原型。它在内部被称为MP4，用于测试和最终确定F12“环法自行车赛”，这是向250GTBerlinettas致敬的限量版超级跑车，在1950年代解决了标志性的比赛。

MP4被描述为“该项目的最佳里程碑之一”，看起来与量产车型几乎相同，但它配备了标准的F12引擎盖、白色赛车轮圈和后饰板上的“倍耐力”贴花。这些独特的原型将于8月18日至20日

在Mecum的Monterey2022拍卖活动中拍卖。每一辆都将通过法拉利Classiche认证和销售单单独拍卖。正如您可能已经猜到的那样，它们不能注册为公共道路使用。

没有对拍卖的估计，但可以肯定的是，LaFerrari原型将以高于常规LaFerraris的价格转手。我打赌至少500万美元。至于F12tdf，它的售价也应该超过100万美元。在下面的视频中查看它们。

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