福特向试图转售或标记流行车型的经销商发出可怕的警告

福特正在努力遏制其最受欢迎的车型的加价和转售行为，但似乎没有任何帮助。在最新举措中，BlueOval向试图通过加价或转售车辆获利的经销商发出了可怕的警告。

紧缩的库存和被压抑的需求让经销商知道，汽车销售行业的资金比汽车制造商允许的要多得多。某些型号的需求如此之高，以至于客户愿意支付两倍于厂商建议零售价的价格才能获得交货。这就是为什么今天大多数经销商对等待时间长达数月甚至数年的流行车型加价的原因。

福特是对经销商的不公平做法最为恼火的汽车制造商之一。Bronco、MustangMach-E或F-150Lightning都是非常受欢迎的型号，很难买到。在极端情况下，客户必须等待两年才能得到一个，所以你明白为什么人们愿意付出很多来加快这个过程。当然，经销商有义务在这些模型上加价。由于他们对福特的评价很差，这家汽车制造商已经介入以遏制这种做法。

2月，福特首席执行官吉姆法利警告经销商，如果他们强迫预订持有人支付高于建议零售价的费用，他们将失去车辆分配。尽管这看起来很有效，但它并没有起到作用。经销商通过在二手车场移动流行的车辆来解决这个问题。这就解释了为什么有这么多新Broncos作为二手出售。福特加倍努力，后来实施了严格的名称匹配政策，要求在分配车辆之前将客户名称附加到车辆上。

但即便如此，经销商还是蓬勃发展，因此福特采取了一项新措施，加大了惩罚力度。根据CarsDirect的说法，这家汽车制造商已经发出了迄今为止最严厉的警告，威胁要取消当前和下一个车型年的车辆分配给最严重的违规者。在发给经销商的一封信中，福特澄清了什么是经纪业务，以及采取了哪些措施来防止这种情况发生。信中还宣布对违反规定的经销商处以更严厉的处罚。信中写道

：“第一次违规可能会导致未来分配的经纪金额以1:1的比例减少。”“第二次违规可能会导致当前或下一个车型年的所有相同车型分配被重新定向。”

如果实施，该措施可能有机会阻止经销商使用第三方(如二手车和拍卖平台)转售热门车辆以获取可观的利润。它仍然没有提供一种方法来防止私人脚蹼出售他们的汽车以获取利润。也许福特不应仅仅试图阻止人们转售他们的汽车，而应该专注于满足需求。

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