一次性本田FMX650Muxima用乱码设计提示替换Supermoto解剖结构
2022-08-19 17:00:19
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导读 那些厚实的轮胎为簧下部分增加了相当多的视觉质量，它们与其余部分完美匹配。经历超级摩托车改装的越野车是情节通常展开的方式，但您不会经
那些厚实的轮胎为簧下部分增加了相当多的视觉质量，它们与其余部分完美匹配。经历超级摩托车改装的越野车是情节通常展开的方式，但您不会经常看到生产相扑转变为具有越野能力的机器。尽管如此，这正是Ton-UpGarage的DanielCabral和PedroOliveira在设计Muxima时采用的方法——这是一款外观优雅、轮胎多节的本田FMX650。
这辆摩托车以安哥拉罗安达省的一个小公社命名，葡萄牙殖民者早在16世纪就在那里建造了一座教堂和堡垒。Muxima在当地的金本都语中意为“心脏”，但我们认为从现在开始它还可以翻译为“令人叹为观止的风俗之美”!
将FMX650放在工作台上后，Ton-Up二人组开始摆脱其工厂塑料和标准副车架。一个环状的后骨架是从头开始制作的，然后在上面放上一个用棕色皮革装饰的定制马鞍。瞥了一眼副车架的最南端，我们发现LED照明和简约的车牌架。
丹尼尔和佩德罗将摩托车的电子设备藏在一个手工制作的托盘中，该托盘位于新的两人座椅下方，然后他们安装了一个简化的线束。人们可能还会发现一个新鲜的油箱，上面装饰着哑光绿色和米色油漆的混合物，以及Ton-Up贴花。唯一的另一件车身是黑色饰面的高位前挡泥板。
选择在动力总成部门保持简单，这些家伙将他们的改装限制在进气和排气上。他们在燃烧循环的另一端安装了由不锈钢制成的定制管道，以及来自K&N的售后空气过滤硬件。FMX650的悬架被稍微降低了一点，它的车轮被公司提供的结实的全地形橡胶包裹着
。在前部，照明来自一个格栅式前照灯，其透镜被染成黄色，而驾驶舱区域则配备了精简的仪表、一个新的车把和时髦的橡胶把手。
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