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2022 Toyota R4 Prime 的多充电器功能比我们想象的要强

导读 我认为2022 年 Toyota R4 Prime在我们生活的当前时代是一款非常被低估的汽车。似乎再也不可能以每加仑 2 美元的价格看到汽油了,但直

我认为2022 年 Toyota R4 Prime在我们生活的当前时代是一款非常被低估的汽车。似乎再也不可能以每加仑 2 美元的价格看到汽油了,但直到那辉煌的一天到来之前,我们都被昂贵的汽油困住了,这也意味着现在我们在购买新车或二手车时需要更多地考虑“这是否有效”的因素。

对于大多数普通人来说,最理想的选择是丰田 R4 Prime,如果与电动机一起使用,它可以达到 90mpg。它还可以在纯电下行驶 50 英里。对于城市使用来说,这是理想的选择,因为这里有走走停停的交通,而且一切都非常接近。

但是,您可能想知道,由于丰田并没有像特斯拉或福特那样真正为您提供丰田品牌的快速充电器,这不会延长充电时间吗?也许您购买 R4 Prime 用于电动用途,因为您知道您很有可能希望获得用于电动汽车和汽油用途的 R4 Prime。我当然认为 PHEV 动力传动系统比电动和/或氢能更可持续。如果技术改进,也许我会倾向于太阳能。

幸运的是,R4 Prime可以借助其车载计算机系统搭配不同的充电器。在 Facebook 的官方 R4 Prime 群中,郭应乔问道:“我可以在 240v 的情况下安全地使用这款充电器(3.3kw)吗?如果不是,你们用什么充电器充240v?感谢您的建议!我认为这很重要,因为也许您只是想在长途旅行中快速为电动汽车充电。

Brian Rickkets 表示,“随车配备的“3.3 kW 充电器”(部分 XSE 车型为 6.6 kW)已集成到车内;它与您插入墙壁的充电电缆不同。也就是说,汽车随附的充电电缆可以*非正式地*用于 240 伏电压。它没有这样标记,但内部电路的工作电压为 120-240 伏。它只需要一个插头适配器。” 我在网上查了一下,适配器大约 150-200 美元。

诚然,我真的不认为你会需要这个,但如果你计划不断充电而不是依靠你驾驶提供的旋转充电,我肯定会得到一个。我建议您购买售后市场的第 3 方壁式适配器,这样您就可以获得更好的充电并依靠高效充电而不是适配器。另外,我读到像特斯拉或福特这样的墙壁适配器在能源账单上更容易。

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