低五十铃DMax运动型卡车与北极卡车AT35完全相反

有些人，即使在汽车世界的广阔领域，也有很深的执念。有些人会称它们为痴迷;其他人会谈论激情，有些人甚至不在乎结果是否足够酷。

例如，在社交媒体上更广为人知的虚拟艺术家jlord8的Jim通常会涉足以为中心的虚拟创作——但我们会放过这一张。毕竟，它利用了他的JDM风格的小菜，直到最近，它还与底特律的某家汽车制造商有着密切的联系。

五十铃D-Max皮卡车，因为这就是我们所谈论的，诞生于二十年前，作为通用汽车雪佛兰科罗拉多的五十铃汽车版本。不过，从它的第三代(于2019年底到货)开始，它只与另一辆皮卡第三代马自达BT-50相关联，巧合的是，它在此过程中也放弃了与福特Ranger的连接!

无论如何，回到五十铃和它的D-Max皮卡车，它仍然是市场上最坚固的车辆之一。因此，没有人应该感到惊讶的是，ArcticTrucks的优秀、顽固的越野爱好者为它进行了AT35转换——在英国的起价约为48,000英镑(按当前汇率计算超过56,000美元)。

我们告诉你所有这些琐碎的东西，因为奇怪的是，当像素大师开始标志性的SportTruckCGI转换时，他不是从常规的五十铃D-Max开始，而是从内置坚固的北极卡车AT35版本开始!最后，它没有显示出来，因为这款数字双门加长驾驶室D-Max'Sport'现在骑在巨大的深盘售后车轮上。尽管如此，AT35宽体处理可能是CGI专家首先选择它的原因……

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