电动汽车初创公司Bollinger被MullenAutomotive以1.482亿美元收购

两家公司周四宣布，MullenAutomotive已收购电动汽车初创公司BollingerMotors的控股权，以1.482亿美元收购这家陷入困境的公司60%的股票。

Mullen表示，将在其库存中增加Bollinger设计的中型卡车和运动型多功能卡车。该公司补充说，这笔交易“使Bollinger能够占领电动运动型多功能车和商用车市场”。

Mullen是一家相对不为人知的南加州电动汽车制造商，其既定目标是制造“完全在制造且价格合理的下一代高端电动汽车”。

2015年，Bollinger推出了一对外观非常酷、坚固耐用、类似盒子的电动卡车原型车。此后，该公司在寻求从零开始建立复杂的汽车制造业务时遇到了减速带，此后便转向了电动商用车。

今年早些时候，Bollinger宣布选择底特律汽车供应商Roush作为合同制造商，为电动商用车组装其平台和底盘驾驶室系列。

Deliver-E电动货车就是其中之一，它于2020年发布，计划建立在允许多种电池尺寸的可变车辆平台上。Bollinger后来澄清说，它并不打算制造面包车，而是将其用作对可以在其电动平台上制造的那种车身的“解释”。

但最先引起人们想象力的，是该公司的B1和B2电动卡车。这些车辆被暂停以支持商用车辆——但马伦说，根据今天的交易，卡车又回来了。

“凭借在3级卡车开发、知识产权、专利和专业知识方面的多年历史，[Bollinger's]决定转向3-6级商用车开发，”马伦在一份新闻稿中说。“作为收购的一部分，该公司为Mullen带来了近50,000辆之前为B1和B2运动型多功能车进行的预订。随着Mullen的收购和注资，B1和B2项目将在3-6级商用卡车项目开始生产后开始。”

尽管近年来自动驾驶汽车初创公司出现了一波收购浪潮，但电动汽车方面的整合却较少。但专家预测，这种情况很快就会改变，小型电动汽车初创公司会寻找大公司为他们陷入困境的业务注入现金。

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