BACMono增加了新涡轮增压发动机的重量

BACMono的时速比保时捷911GT3RS快60英里/小时，同时仅使用332马力和295磅-英尺的扭矩。如何?正如查普曼所说，通过简化和增加亮度。最重要的是，这款新的Mono使用了福特提供的全新涡轮增压发动机。BriggsAutomotiveCompay对福特汽车并不陌生。

它之前使用了由著名的福特调谐器Montune精心打造的自然吸气式2.3升发动机。现在，该公司已改用更环保的涡轮增压2.3升福特Ecoboost装置。至关重要的是，这意味着它将超过的排放量，正如我们之前讨论的那样。

该公司并没有真正对这种开关大惊小怪，自从汽车首次亮相以来，该公司网站上提供了有关新涡轮增压装置的详细信息。以前，我们不确定这个新电机会连接什么。现在我们知道它将是一个六速Hewland顺序变速箱，与您在当前Mono中找到的相同。

被称为MonoF的新车型也将使用与限量版MonoR非常相似的悬架和行走装置。我们知道Ohlins2向阻尼器和PirelliTrofeoR轮胎都将成为外貌。

正如我们之前报道的那样，新的MonoF将使用由铌钢制成的全新底盘框架。这听起来像是元素周期表上位于振金和金刚金旁边的一些奇特元素，但它非常真实(而且是真正的光)。BAC曾表示它将使底盘更轻、更硬，但截至目前，还没有具体说明多少。

鉴于BAC从铌钢框架中取得的巨大成就，我们会说节省的费用将相当可观。预计F的重量约为1,256磅。作为参考，MonoR的重量为1,248磅。

大部分重量差异归结为我们一直在谈论的引擎。中冷器、涡轮增压器和所有相关的行走装置增加了重量和动力。你无法击败物理学，尽管Mono一直都能做到。最重要的是，MonoR使用碳陶瓷制动器再减掉几磅。

不幸的是，定价，就像这款新涡轮增压发动机的细节一样，有点未知。在最高端，我们希望新的BACMono能为您带来一笔不菲的收入。到汽车在的陈列室上市时，它的成本可能高达200,000美元。

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