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蒙特利汽车周拍卖会可能带来创纪录的3.98亿美元销售额

导读 随着徘徊在可能衰退的边缘,但就业增长健康,燃料价格下跌,预测者比以往任何时候都更难了解收集趋势。这些混淆的时刻就像面部疼痛量表上的

随着徘徊在可能衰退的边缘,但就业增长健康,燃料价格下跌,预测者比以往任何时候都更难了解收集趋势。这些混淆的时刻就像面部疼痛量表上的双重评级:“没有伤害”和一点“伤害很大”。

如果你在这个最好/最坏的时刻期待蒙特利汽车周的经典拍卖聚宝盆,你可能会比从哈格蒂的数据驱动者那里获得关于老爷车市场的专家建议更糟糕。

首先,虽然该公司的市场评级在 6 月份连续 15 个月上涨,但该指标最终在7 月份略有下滑。也就是说,哈格蒂指出,今年不乏“大型”汽车,拍卖的百万美元汽车比以往任何时候都多。其中包括自吹自擂的迈凯轮F1#059,它将使用RM苏富比的第一个专有密封投标格式出售,并可能超过早期F1设定的2000万美元范围。当然,需求严重依赖供应,今年史无前例的十二辆梅赛德斯 - 奔驰500K / 540K应该测试这个高端但相当利基市场的兴趣的外围。

鉴于这些多样时期的变幻莫测,哈格蒂采取了三种潜在的场景,涵盖了一周内大约 1,200 场拍卖中的大多数可能性。第一个是一场有利于市场的完美风暴,总销售额接近5亿美元,将比之前的记录高出1亿美元。第二个回顾了2019年,贪婪的卖家和现实的竞标者之间存在显着脱节。第三种是托运人坚持合理的底价,由于手头货物的高质量性质,买家出价很高。尽管进行了所有的对冲,哈格蒂最终认为第三种情况是最可能的结果,并承诺对3.98亿美元的销售额做出相当具体的预测,仅略微接近2015年的最后一个市场峰值。

然而,尽管世界各地的行业专家都可以获得深入的数字、数据和市场驱动的分析,但没有什么比人心的变幻莫测(以及银行账户的现实)更能衡量潜在的收购了。愿最好的买家获胜。

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