梅赛德斯奔驰最新的露营车概念车结构紧凑

梅赛德斯 - 奔驰不会很快放弃其作为户外爱好者首选面包车制造商的头衔。

这家德国品牌最近在杜塞尔多夫房车沙龙上推出了一款名为Concept EQT Marco Polo的新型露营车。对于那些担心几乎无处不在的 Sprinter 太大而无法满足他们需求的人来说，这辆车是一个紧凑的选择。它还具有全电动的额外好处，这是其更大，更受欢迎的兄弟姐妹目前无法提供的。

顾名思义，殷拓马可波罗概念车就是一个原型。不过，这是您实际上能够购买的罕见概念。它不会作为特定型号或装饰包提供，而是作为附加模块提供，您可以通过经销商与 EQT 一起购买。

目前尚不清楚梅赛德斯是否已经确定了该模块将附带哪些功能，但原型提供了相当诱人的预览。在沙龙上展示的面包车基于长轴距EQT，其长度为177英寸，宽度为73英寸，高度为72英寸。它的后排座椅向下折叠，露出一个完整的起居和厨房区域，不知何故有足够的空间放置餐桌、冰箱、水槽和拉出式炉灶。当您完成一天的工作后，可以将其转换为睡眠区，可容纳一张双人床，可容纳两个成人。另外两个人可以睡在屋顶弹出式帐篷里。梅赛德斯还设法为12升的废物箱和淡水箱以及后面的大量拉出式存储空间找到了空间。但最好的部分可能是模块化设置允许您在几分钟内在露营车和日常模式之间切换。

与其他所有殷拓一样，该概念车由连接到45千瓦时电池组的单电机动力总成提供动力，该电池组可产生121马力，一次充电可行驶175英里。这两个数字都不是值得写的，但是您可以在40分钟内将电池从10%充电到80%。便利性似乎是面包车设计的指导原则。

“对我们来说，未来是电动的——无论货车的大小或用途如何。这一战略方向的最新证明是我们采用全电动驱动的新型EQT，“梅赛德斯 - 奔驰Vans销售主管Klaus Rehkugler在一份声明中表示。“有了马可波罗模块，我们在不久的将来也为全电动露营旅行提供了第一个简单的解决方案。”

马可波罗模块将于明年初殷拓上市销售时上市。露营爱好者可能需要在购买面包车之前稍等片刻。长轴距EQT变体直到标准车型之后的某个时候才会上市销售，标准车型更像是微型货车而不是小型货车。定价尚未公布，但EV在德国上市时起价为49，000欧元或约合51，500美元。

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