伦敦地铁将通过WiFi跟踪每个人的地铁之旅
英国首都交通管理局伦敦交通局将通过使用其广泛的WiFi网络跟踪电话和其他连接设备，开始收集人们如何在地下系统中移动的数据。该机构的系统将自动对数据进行去个性化，并且不会从设备中获取任何浏览或历史信息。这些数据应该提供更加坚固的细节，说明人们如何在地铁系统内移动，甚至在车站内移动，这将有助于该机构进行长期规划并为旅行者提供有效的更新。
数据收集工作将于7月8日开始，从今年晚些时候开始，TfL将开始使用这些数据为旅行者提供有关延误以及车站或平台过度拥挤的改进警报。通勤者也有可能在火车到达车站之前发现火车有多忙，所以如果火车很少有机会让其他人更容易走动，他们就可以退回去。利用TfL数据的第三方应用程序(例如Google Maps和CityMapper)也可以使用此数据提供有关延迟和拥堵的更新。
TfL还应该更好地了解网络的哪些部分更加繁忙，以及如何确定基础设施投资的优先顺序和计划时间表。它还能够更好地理解当线路上的问题或站点关闭时人们采取的替代路线。在此系统(以及2016年进行的试验)之前，所有机构必须真正继续进行的是人们如何通过非接触式支付进入和退出系统。
该机构表示“个人客户数据永远不会被分享，客户也不会被个人识别”，而它将存储非人格化数据两年。该数据还可以用于广告目的，包括用于在站内放置广告，以及TfL可能向广告商收取更多费用以在人们逗留更长时间的繁忙区域中兜售他们的产品。
虽然TfL似乎采取合理措施确保您的隐私保持完整，但您不会完全选择选中此框以选择退出。相反，您需要在使用电子管时关闭WiFi或启用飞行模式。这是因为TfL将使用MAC地址跟踪设备，MAC地址是所有支持WiFi的产品的唯一标识符 - 即使您没有连接到网络，它也会保持ping设备的WiFi打开。该机构计划使用标记化来混淆MAC地址。从理论上讲，这意味着所收集的数据不能与个人联系在一起。