精致的奥迪A7打出了所有正确的奢华标志
驾驶疲劳可以在车轮后几个小时后进入。即使你在世界上一些最豪华的车辆的车轮后面，你也会想要拉过来，伸展双腿并让你的背部休息。奥迪A7也是如此。但是在驾驶它的时候，那些休息时间很少而且很远。
2019款奥迪A7(起价68,000美元)提供了您对德国豪华车所期望的一切。它有一个引人注目的设计，强大的引擎，比紧凑的角落更好的处理，散发出内外的奢华，它也非常舒适。引入奥迪的最新技术，与更昂贵的车辆相比，A7的重量超过其重量。
正如我之前所说，它的引擎和操作几乎与A6相同(便宜9,000美元)。您将在奥迪家族中获得额外的优惠，以获得更多舒适性，更多存储空间和整体奢华的额外细节。但是，如果你想在一个时髦的室内晒太阳的同时给你的朋友和你的背面留下深刻的印象，那么这笔钱很好。
奥迪确保给潜在的买家留下深刻的印象，不仅是时髦的内饰，还有MMI的信息娱乐系统。该汽车制造商采用了仪表板UI，使用更大的图标和更少的子菜单更容易导航。它还为触摸屏添加了触觉反馈。当您点击选择时，您将获得物理反馈。我发现我比最初的预期更难敲击，但知道(通过振动)我实际上选择了一个选项是令人满意的。
MMI还延伸到单个屏幕之外。较低的触摸屏用于气候控制，收藏和输入。有了它，如果你正在寻找，让我们说一个地址，你可以用手指画出数字和字母。它比点击屏幕键盘容易得多。我发现它在90%的时间内都是准确的，并且在使用底部显示器时将我的手腕放在换档旋钮上，这意味着它并不难使用。该系统还提供了其他德国豪华汽车制造商已经投入其车辆的东西：一个声控助手。
对于MMI来说，没有“嘿，奥迪”式的唤醒词。而是单击方向盘安装按钮。说实话，这不是什么大不了的事。但在我们已经习惯了智能扬声器和电话的世界里，这似乎是一种疏忽。
另一方面，破折号集群似乎没有遗漏任何东西。奥迪的“虚拟驾驶舱”可能是业内最好的。这是一个包含驱动程序的丰富信息，只需几个按钮即可轻松导航。它非常直观，我以为我没有正确使用它。但不，这是市场上最简单的使用破折号集群。
不那么简单的是使用车辆的自适应巡航控制系统。奥迪使用从转向柱左下角伸出的杆。很难看到，我总是觉得很难使用。也许经过几周的赛车你会习惯它，但我不喜欢它的位置。幸运的是，一旦你启动它，汽车制造商的车道保持辅助似乎比我上次使用时更加精致。这可能是我正在进行的道路或对系统的小调整，但不管是什么原因，除了最尖锐的高速公路曲线之外，它确实能够将汽车集中在一条车道中。
自适应巡航控制装置可以轻松处理长距离和紧锁。合并得到了优雅的处理，即使你必须使用那个奇怪的柄来调整跟随距离，我对系统没有任何问题。
当你不让汽车帮你开车时，A7是一款快速而时尚的巡洋舰。搭载3.0升涡轮增压V-6和48伏轻度混合动力系统。该发动机可以输出335马力和369英尺磅的扭矩 - 预计为零到60秒，即5.2秒。不是很快，但足以提醒你，你正在驾驶奥迪。
悬架在填补所有坑洼，裂缝和一般道路混乱方面做得非常出色。当轮胎受到殴打时，乘客们在全国各地享受平静的驾驶体验。即使你把A7放在运动模式下，它仍然会在舒适方面出错。也许有点太多了。尽管如此，我还是能够相对轻松地在山路上折腾它的大框架。问题是，当你驾驶这辆车时，你真的不想把它推到极限。它没有散发出宝马轿车的侵略性，它比这更精致。
同时内部设施齐全，没有过度杀伤。它可以舒适地安置四个成年人，并且在这个掀背车下面是一个令人印象深刻的空间(24.9立方英尺) - 足够四个大手提箱。奥迪开始内外重新打造A7，结果是一辆令人印象深刻的车辆，只要你不想赢得一个拉力赛阶段，它就是豪华，技术和驾驶的乐趣。