报告显示必须削减能源需求才能实现气候目标

根据政府资助的能源需求解决方案研究中心 CREDS 今天的一份报告，如果要实现净零目标，英国的能源需求必须显着减少，减排是不够的，由尼克教授领导Eyre，牛津能源与气候政策教授。

CREDS 主任 Eyre 教授说：“这份报告补充了由牛津领导的 CREDS 研究团队收集的关于能源使用对实现净零的重要性的证据基础。我们已经表明，能源效率的提高带来了更多的碳排放减少比其他任何事情都重要，并且在全球范围内有可能进一步大幅提高效率。通过这份报告，我们详细分析了英国如何到 2050 年将其能源使用量减半。”

根据该报告，“如果不减少能源需求，我们将无法实现英国在 1990 年水平以下 78% 的减排目标，或我们的 2050 年净零排放目标。”

但它继续阐述了英国如何可能将能源需求减半——采取旨在减少运输、食品和家庭供暖等领域使用的措施。

CREDS 的团队包括来自 24 所大学的 140 人，其中包括九名牛津大学的研究人员。除了 Eyre 教授之外，来自交通研究部门的 Tim Schwanen 教授和 Christian Brand 博士正在就交通和流动性提供建议，而来自该大学环境变化研究所的 Tina Fawcett 博士则是政策和治理团队的负责人(请参阅下面的完整列表) )。

CREDS 模拟了四种可能的能源情景：

忽略——维持现有的能源需求，

转向——维持现有需求，但旨在将排放量减少到净零，

转变——利用现有技术遵循雄心勃勃的干预计划。

变革——使用变革性技术并改变生活方式和做法。

在情景三和情景四下，日常生活将发生根本性的变化，尽管报告称，“我们的低能耗 (LED) 情景都不会影响我们的生活质量。”

交通：报告指出，四分之三的能源使用来自公路运输，24% 来自航空运输。其 LED 建议包括：

没有道路或机场扩建。没有绿地开发。道路将被重新用于共享和主动移动。

应在所有城市地区增加对公共交通和自行车网络的投资。

单人使用汽车应该变得不可接受。每个家庭超过一辆汽车的高税收。

应该减少全国汽车车队，并过渡到“汽车用户”。

对航空的需求降低——因为公众意识提高。

营养：英国 11% 的温室气体排放可归因于农业和土地使用。CREDS 建议：

在情景三下，成人每日热量摄入量应减少 15% 至 2,686。在情景四下，这应该减少 27% 到建议的 2,500 水平。

在这两种情况下，“杂食动物”的数量必须大幅减少，从大约三分之二的人口减少到不到 20%。同时，素食者的数量应该增加几倍。

住宅建筑热量：占 2020 年全国温室气体排放总量的 15.2%，这一比例自 1990 年代以来一直在稳步上升。在 CREDS 的两个活跃情景下，该报告设想了一系列举措，包括：

燃气锅炉逐步淘汰。热泵逐步进入。

正在考虑每周工作四天，并更多地在家工作。

到 2035 年将逐步淘汰燃气灶具和烤箱

根据该报告，通过采取最激进的措施，英国可以将能源需求减半，而按照情景三，这可以减少 40%。

但是，它说，“例如，通过热泵、电动汽车和家庭改造提高能源效率并不是减少能源需求的唯一选择。事实上，我们的情景分析表明，单独实施能源效率而不考虑更广泛的转变消费模式和能源服务需求的减少，净零很难实现。”

CREDS 的报告总结道：“如果不减少能源需求，我们将无法实现英国在 1990 年水平以下 78% 的减排目标，或我们的 2050 年净零排放目标。英国政府尚未确定能源需求将如何有助于实现我们的气候目标. 鉴于本报告中提供的证据，英国政府必须制定详细的战略和支持政策，以使能源需求减少能够在英国实现快速减排方面发挥必要的作用。

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