柯迪亚克与标致5008哪个性价比高（标致5008和斯柯达柯迪亚克更推荐哪个）

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标致5008和斯柯达柯迪亚克都是定位中型SUV，但是严格意义上讲，充其量也就算是入门级中型SUV，在级别分类越来越模糊的今天倒也无可厚非。标致5008像是一件汽车艺术品，法国人在5008上花了不少心思，设计和操控是这款车的强项；而斯柯达柯迪亚克则更像是一件德国工业制造的产物，动力更强，机械感十足。

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能后本意老别导，争律布率适。

标致5008 2017款 380THP 7座豪华GT版：官方指导价297万，优惠后257万。定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4670/1855/1655mm，轴距2840mm。动力总成部分搭载一台8T涡轮增压发动机，最大功率204马力，峰值扭矩280牛米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱，采用前置前驱驱动形式。

相对配置优势：车道偏离预警、全景摄像头、陡坡缓降、方向盘换挡、全液晶仪表盘、手机无线充电、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅按摩、定位互助服务、车联网、自适应远近光、前雾灯、后排侧隐私玻璃

这个地之如平气程器增改元记。

斯柯达柯迪亚克 2018款 TSI380 7座四驱旗舰版：官方指导价298万，优惠后248万。定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距2791mm。动力上搭载一台0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，采用前置四驱驱动形式。

相对配置优势：膝部气囊、自动驻车、防紫外线/隔热玻璃

综上：两款车其实可以看做是欧洲汽车工业两大流派的代表，标致给5008赋予法式艺术的气息，相对优势是设计、操控以及科技含量，槽点是被反复提起的后扭力梁悬架；斯柯达柯迪亚克则是典型的德式工业的产物，相对优势是更强的动力、酷酷的机械质感，还有越野能力还不错的四驱系统和5008没有的独立悬架，缺点是品牌影响力实在是一般。

如果题主要在铺装路面行驶，且对四驱系统没需求的话，标致5008是首选。如果更加讲求实用性，对动力和车辆越野能力有更高期待的话，建议还是柯迪亚克更加靠谱。

注：以上只是官方优惠，至于最终当地4S店能让利多少还需咨询经销商。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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