汽车空调电路怎样测量（汽车空调电路原理图）

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空调电路原理图硬件电路如图4‑1所示。根据工作电压的不同，整个系统可以分为三部分：微控系统、继电器控制和强电控制，分别工作于DC5V、DC12V和AC220V。图4-1系统电路原理图2芯片特性简介SPMC65P2408A

3供电系统分析整个主控板上有三种电压：AC220V、DC12V和DC5V。AC220V直接给压缩机、室外风机、室内风机和负离子产生器供电；AC220V经过降压，变为DC12V和DC5V，用于继电器和微控系统供电。供电系统如图4-3所示，AC220V先经过变压器降压，然后从插座J1输入，经过整流桥进行全波整流，通过电容C2滤波，得到DC12V，再经过稳压片7805稳压，得到DC5V。图中的采样点ZDS用于过零点的检测，二极管D1防止滤波电容C2对采样点ZDS的影响。

图4-3供电系统

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4过零检测电路过零检测电路如图4-4所示，用于检测AC220V的过零点，在整流桥路中采样全波整流信号，经过三极管及电阻电容组成整形电路，整形成脉冲波，可以触发外部中断，进行过零检测。采样点和整形后的信号如图4-5所示。

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过零检测的作用是为了控制光耦可控硅的触发角，从而控制室内风机风速的大小。

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图4-4过零检测电路

图4_5采样点和整形后的信号

5室内风机的控制图4-6为内风机控制电路，U1为光耦可控硅，用于控制AC220V的导通时间，从而实现内风机风速的调节。Buzzer

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