OpenSea表示其最新更新可能会显着降低费用

OpenSea宣布，在其平台上买卖非同质代币(NFT)的用户可能会看到费用下降约35%。这要归功于该公司正在升级支撑其市场的协议，迁移到一个名为Seaport的平台来处理其交易。提供较低的汽油费可能是OpenSea与其他与之竞争的NFT市场区分开来的一种方式(尽管并不总是成功)。然而，这一变化确实发生在整个加密市场的艰难时期。

Seaport是OpenSea上个月宣布的一个开源项目，该公司表示，在处理区块链方面，它比旧系统的效率要高得多。(Seaport公告包含一些技术细节，说明为什么会这样，如果您感兴趣的话。)根据OpenSea的说法，首次购房者将不再需要支付初始化费用，我看到的费用从50美元到450美元不等。这是交易费用减少的补充。

被取消或减少的费用称为gasfee，OpenSea既不控制也不从中获利。相反，它们是以太坊或多边形等区块链上的活动成本。您支付的gas费用的加密货币将交给负责确保您的数据最终出现在区块链上的矿工。你想写的数据越多，或者你想采取的行动越多，你需要支付的gas就越多。天然气成本多少主要取决于区块链的繁忙程度;尝试为交易付款的人越多，您必须提供的费用就越多，以确保您的交易是被执行的交易。

NFT市场的情况是，用户最终为NFT支付的费用不仅仅是售价。虽然情况仍然如此，但这些费用至少应该更便宜。根据FunctorLabs的计算器网站，在我写这篇文章时，使用OpenSea在以太坊区块链上购买NFT的汽油费约为10美元。不过，同样，这个数字因许多因素而异，包括以太坊的价格(整个星期都在下跌——在一秒钟内下降更多)。

OpenSea确实表示，较低的gas成本不会立即普及。它指出，如果卖家希望在销售或转让该集合中的NFT时减少费用，他们将不得不为他们批准使用新协议的每个集合支付一次性费用。(收藏是您对所销售的NFT进行分组的方式——例如，BoredApeYachtClubNFT都在一个集合中。)对于将所有NFT都放在一个集合中的卖家来说，这可能不是什么大问题;但对于那些拥有数十个收藏品的人来说，它可能会变得昂贵。

OpenSea还承诺迁移将带来新功能以及降低的费用。买家现在可以对整个NFT集合提出报价，市场将提供一种称为“特征报价”的东西，让您可以对具有特定属性的集合中的每个NFT进行投标。例如，我可以为每只带有粉红色毛皮的无聊猿提供特征。OpenSea表示，这仅适用于目前使用静态属性的“前100个集合”。

该公司希望升级到Seaport将使其以更快的速度引入其他功能。现在最大的问题是，它带来的新功能或更低的费用是否足以引起人们对NFT的更多兴趣。由于加密货币市场总体上正在贬值，OpenSea和其他市场的NFT销售额大幅下滑。虽然汽油费可能没有帮助，但很难想象它们是人们开始对NFT失去兴趣的根本原因。

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