亚马逊的EchoAuto让Alexa成为您的副驾驶
Alexa等不及要下车了。我喜欢汽车中语音助手的想法:免提通话,音乐请求,指示-似乎一切都会变得更加轻松和安全。您能想象Alexa或Siri或Google助手以与您拿着智能手机的朋友相同的方式引导您吗?“好吧,你不是在转向这种灯,而是在下一盏灯。”
鉴于较新的汽车具有许多免提功能,因此这一愿景并非遥不可及。但是亚马逊提供了一个语音助手副驾驶,可以缩小汽车集成“几乎存在”的现实与未来智能汽车之间的差距。问题是,亚马逊的Echo Auto本身通常没有家用的数字助手添加量不足,无法自信地将其带入道路。
第一印象
亚马逊的Echo Auto目前仅接受邀请,但它很容易打磨到足以推向市场。只需50美元,您就可以获得电源线,辅助线,支架和设备本身-一个小的黑匣子,接近一罐Altoids的尺寸,具有标准的Action和Mute按钮,一个发光条和八个场麦克风。(它在英国或澳大利亚尚不可用,但价格转换为约40英镑或75澳元。)
安装(尤其是如果您已经使用Alexa的情况)与产品简单一样无缝。您将支架连接到通风口,使用其磁性垫将设备固定到位,将其插入并通过蓝牙连接到手机上的Alexa App 。电源线可以插入USB充电端口,也可以插入较轻的端口(如果使用随附的适配器)。而且,Echo Auto可以通过辅助线或蓝牙连接到您的音响系统。
在拥有15年历史的本田小型货车和全新的Mustang敞篷车中,我在一分钟内就完成了设备的安装和运行。
我喜欢简单的外观和易于设置的方式,尽管我对在每次上下班时使用移动数据为Alexa供电的想法并不感到疯狂。当然,对于拥有无限数据计划的客户来说,这不会成为障碍,老实说,我不确定是否还有其他针对亚马逊的解决方案。
去兜风
对于拥有较新汽车的人,Echo Auto将给人以极大的冗余感。当然,它使您可以通过简单的语音命令访问音乐或拨打电话,而不必轻按仪表板显示屏,但是这些显示屏是为易于访问而设计的。实际上,由于Echo Auto不提供分步指导(当您要求指导时,它会向与地图应用程序链接的智能手机发送推送通知),因此它仍然需要与屏幕互动。这似乎是一个重大的错失良机,因为Echo Auto最终完全依赖于它应该过时的东西。
另一方面,对于有旧车的人来说,坐在乘客座位上的Alexa是一个严重的升级。您可以使用Amazon Music,Spotify或您使用的任何其他Alexa连接的服务轻松请求歌曲或播放列表;您可以在回家的路上查看路况;您可以拨打免提电话。花费五十美元来缩小15年和5年老车之间的功能差距并不是一件坏事。
但是,仍然存在一个问题:Echo Auto是否只是同一旧语音助手的更新外壳?在此之前,我在汽车上向Alexa询问了流量。当汽车发出微妙的声音以表明它听到了唤醒词和 问题时,我感到非常惊喜 。这两个指标是一个小巧但又智能的指标,使Echo Auto不仅免提,而且无视。
该设备还可以控制智能家居设备,当您急匆匆离开时,这是一个有用的功能,该设备已经有两个街区之遥,并且需要确保您的前门已锁好。虽然家庭自动化并非Echo Auto所独有,但在旅途中它尤其有用。
但是,当我检查更多功能时,我发现Echo Auto上的Alexa是其通常的自我的嘲讽版本。在汽车中,Alexa无法调节音量,更不用说更改低音级别之类的音频设置了。您无法更改它的唤醒词,而是将其绑定到一个电话上-意味着,如果我在加油站停下来拿点心,并将手机和我的妻子和孩子们留在车里,他们将失去正在听的音乐至。
这些不是主要问题,但是我希望看到亚马逊更加努力地使Alexa像在我的客厅一样在旅途中像在家里一样。就是说,很难想象,如果 没有Wi-Fi或内置扬声器,亚马逊如何能够保留 所有数字助理的智能。
有什么新东西吗?
Echo Auto可能缺少一些次要功能,但汽车与房屋不同,用户的需求也有所不同。更为重要的问题是,Echo Auto是否将任何新东西带到桌子或仪表板上?可悲的是,并非如此。循序渐进的方向,音频设置控件甚至是诸如阅读传入的短信之类的东西,都可能使Echo Auto与众不同,从而赋予其引人入胜的汽车特定功能。但是这些都不包括在内。
看来,Echo Auto的最大卖点是它可以听到您的声音,而不是道路噪音。总的来说,它具有八个内置麦克风。在汽车的典型噪音中-窗户关闭,音乐响起,孩子们大喊大叫-Echo Auto可以很好地听见并做出适当的反应。不过,一旦开始对小工具进行压力测试,事情就会变得有些毛茸茸了。我在一辆自上而下的敞篷车上加快了速度,而助手 真的 很难听到我的声音。当然,乘客也会这样做,但是值得注意的是,汽车并没有超出人们的期望。
也许这是汽车最重要的问题。尽管有机会进入新的领域,使Alexa真正地在汽车中显得特别和不可或缺,但亚马逊的副驾驶似乎只是 达到了 期望。对于使用智能扬声器爆炸了家庭自动化领域的公司来说,看到如此坚定的进军汽车领域的努力有点令人失望。
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