优步在Eats自动驾驶和其他部门裁员约350人

Uber首席执行官Dara Khosrowshahi今天在一封电子邮件中对员工说，Uber刚刚裁员了组织内各个团队的350名员工，这标志着该公司所说的是今年初开始的裁员的第三阶段也是最后阶段。由TechCrunch获得(下面是完整的电子邮件)。受影响的人员包括来自Eats，绩效营销，Advanced Technologies Group和招募的员工，以及全球游乐设施和平台部门的各个团队。还要求一些员工搬迁。

Khosrowshahi在电子邮件中写道：“今天对我们所有人来说都是艰难的日子，ELT和我将竭尽所能，确保我们不需要或没有像这样的另一天。”“我们所有人都必须通过建立新的工作方式来发挥作用：识别和消除重复的工作，坚持高绩效标准，提供直接反馈并在未达到期望的情况下采取行动，并消除可能导致的官僚主义随着公司的成长而爬行。”

优步发言人告诉TechCrunch，裁员总数约占公司的1%。所有这一切大约是在Uber裁员其产品和工程团队的435名员工一个月之后，以及Uber从其营销团队裁掉约400名员工不到三个月之后。此时，Uber的大多数部门都受到裁员的影响。

对于Uber的自动驾驶汽车部门来说，这是自今年早些时候分拆为自己部门以来的第一轮裁员。优步此前曾表示，该团队由1200多人组成，而如今，尽管裁员，但员工总数仍超过1200。根据优步发言人的说法。根据ATG在4月份进行的10亿美元融资的条款，该部门的资产后价值为72.5亿美元。

在这一轮裁员中受影响的人中有70%以上来自美国和加拿大，其余人则相对均匀地分布在亚太地区，拉丁美洲和EMEA。优步今天早上通知了受影响的人。

正如TechCrunch先前报道的那样，这些裁员是Khosrowshahi向其执行领导团队的每个成员询问是否要从头开始的结果，他们各自的组织会如何做?

“正如您所知，在过去的几个月中，我们的领导者仔细检查了他们的团队，以确保我们的组织结构能够在未来几年取得成功，” Khosrowshahi写给员工。“这导致了困难而必要的变化，以确保我们在适当的位置以适当的角色担任适当的人员，并确保我们始终对最高绩效负责。”

在2019年第二季度，Uber亏损超过50亿美元-这是迄今为止最大的季度收入损失-尽管其部分亏损是由于该公司在5月IPO之后针对员工的股票薪酬支出所致。

在Uber业务的其他部分，它继续投资以确保其司机仍然是1099名独立承包商。优步已经与Lyft和DoorDash一起，向2020年的投票计划投入了3000万美元，这将使他们能够保留自己的司机作为独立承包商。鉴于加州州参议院和州议会通过了针对工友的保护法案AB-5，Uber首席法律官Tony West明确表示，该公司愿意为该竞选计划投入更多的资金。此后，加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)已将该法案签署为法律，该法案将于2020年1月1日生效。

韦斯特说，他相信优步会通过测试，并证明其司机已得到适当分类，但如果优步未通过测试，肯定会对财务产生影响。韦斯特没有评论可能产生的影响，但行业分析家估计，驾驶员分类变更可能导致成本增加多达30%。

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