雷诺正式发布了其2021年的雷诺4ever概念车

雷诺正式发布了其 2021 年的雷诺 4ever 概念车，该概念车将继续激发全新的 R4 的灵感，该概念车将与即将推出的电池供电的 R5 共享其平台和动力系统。去年 5 月已经泄露，在法国制造商的 eWays ElectroPop 新闻发布会上发布的黑色剪影与法国品牌在泄露专利中使用的效果图有着惊人的相似之处。

反映原版四四方方、实用实用的外观，雷诺确认其目的不仅是“复兴另一位神奇的标志性明星”，而且是打造“永恒的经典”。

在演示中，该公司表示，明年将推出的 2022 雷诺 R4 和Megane E-Tech只是其计划到 2025 年推出的 10 款汽车中的两款——尽管只有 7 款被认为带有雷诺标志。

其他三款很可能是运动型 Alpine 车型。

雷诺计划到 2025 年销售 65% 的电动或纯电动汽车，到 2030 年销售高达 90% 的电动汽车。

雷诺-日产-三菱联盟已经确认计划到 2030 年每年生产 100 万辆电动汽车。

与此同时，雷诺 4ever 概念车预计将于今年 11 月首次亮相，恰逢原车 1961 年推出 60 周年。

在外观之下，雷诺 4 将与新款雷诺 R5 使用相同的 CMF-BEV 平台，并共享其电动动力系统以降低成本。

进一步分担R5和R4开发成本的将是第三款面包车版本，预计将与R4一起推出。

有传言称，这款面包车概念车具有强烈的视觉效果，可将其与经典的雷诺 4 Fourgonette 厢式货车联系起来。

在演示中，除了取笑 4ever SUV 和厢式货车概念外，雷诺老板 Luca de Meo 证实，在 2024 年生产结束时，法国品牌不会直接替代目前的雷诺 ZOE。

直到最近，在大众 ID.3和特斯拉 Model 3等车型开始侵蚀销量之前，ZOE 仍然是欧洲最畅销的电动汽车。

相反，R4、R5 和 MeganE 以及其他型号将弥补这一差距，de Meo 说。

最初是作为雪铁龙 2CV的直接竞争对手而创建的 ，雷诺 4 不知何故仍在 1994 年在斯洛文尼亚的一家工厂生产。

在其 33 年的统治期间，这 4 辆汽车在全球 17 家工厂组装而成，其中包括雷诺位于维多利亚的海德堡工厂，该工厂于 1962 年至 1966 年建成。

在全球范围内，产量超过 800 万辆，其中 4 款以其坚韧、良好的行驶和承载能力而闻名。

标签： 雷诺4ever概念车