保时捷Taycan的500美元运动音响选项很酷但有点荒谬
2019-09-17 10:32:32
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导读 高性能汽车爱好者在转向电动汽车时引用的主要内容之一与实际性能无关 - 这就是声音。看，我明白了。声高转速的平面型V8或嚎叫水平对置六
高性能汽车爱好者在转向电动汽车时引用的主要内容之一与实际性能无关 - 这就是声音。看，我明白了。声高转速的平面型V8或嚎叫水平对置六缸是惊人的，相对比较缺乏的EV的声音也从快速行驶的戏剧和在一个充满活力的时尚带走。
保时捷是一家知道一两件关于建造和销售跑车的公司，上周刚刚向公众推出了第一款电动车，但它明白有些买家需要的东西比“星球大战”更像一些电动呜呜声。电机。这就是为什么它提供了一个选项，有望使Taycan声音更加内在。它被称为“电动运动声音”选项(你可以在Performance下找到它)。
什么是电动运动声音?为什么保时捷在目前入门级的Taycan Turbo上收取500美元?它基本上是汽车在加速过程中播放的声音片段，似乎为EV呜呜声增添了一些隆隆声。想想Episode 1 pod racer而不是Return of the Jedi超速自行车，尽管你必须前往保时捷的配置器来自己聆听。它属于性能选项。如果你为Turbo S花费额外的30,000美元，看起来电动运动声音成为一个标准功能，让我们面对它，它应该是。
现在唯一可用于该模式的声音片段来自保时捷的配置器，并不是CNET的常驻Audiophiliac Steve Guttenberg所称的高保真度，所以我们必须看看当我们无畏的领导者从中回归时的实际声音是什么样的在斯堪的纳维亚半岛驾驶生产Taycan。
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