2022年1月6日整理发布：AMD在今年的CES2022上发布了新一代移动处理器Ryzen6000

2022年1月6日整理发布：又到了一年的CES展会，除了应接不暇的创新消费科技产品以外，英特尔、英伟达与AMD的“蓝绿红”大战也是大家喜闻乐见的传统节目之一。那么三家半导体公司在今年开篇放出了哪些猛料呢?

AMD在今年的CES2022上发布了新一代移动处理器，Ryzen6000。该系列APU采用了台积电6nm制程，集成了Zen3+架构的CPU，和RDNA2架构的GPU。与上一代5000系列APU相比，处理性能最高提升了1.3倍。不过性能提升最大的还是GPU部分，Ryzen6000系列集成了最多12个RNDA2GPU核心，图形性能比上一代最高提升2倍。新的硬件平台还提供了DDR5、USB4和Wi-Fi6E的支持，可以说在连接性上也实现了全面提升。搭载Ryzen6000系列APU的笔记本也将在今年2月陆续开始面世。

Ryzen6000系列APU/AMD

这次发布的Ryzen移动处理器还首发集成了一个新的硬件安全单元，那就是微软的Pluton硬件安全处理器。类似于处理器的设计最初被微软用于Xbox游戏主机和AzureSphere云服务器中，然而微软于2020年11月宣布了用于Windows的Pluton处理器，并声称会集成到AMD、英特尔和高通的处理器中，用于未来的WindowsPC。如今随着AMD率先集成该处理器，说明相关的推广已经开始了，相信英特尔和高通的笔记本芯片也会马上跟进。

大家从去年的各大新闻中，也都知道了最新的Windows11需要TPM这样的硬件安全模块。然而在微软看来，TPM这种位于CPU之外的安全硬件虽然抵御了十数年的攻击，但在如今创新的攻击下，也开始变得不安全起来。在可以物理接触到硬件的情况下，攻击者可以瞄准CPU和TPM之间的通信通道，也就是总线接口。

而Pluton处理器则是直接集成在CPU中，即便攻击者获得了硬件，也难以攻破。微软强调Pluton处理器可以采用三种配置：一是作为TPM，如此以来在Windows11笔记本上就无需额外的TPM2.0模块，直接用Pluton来保存WindowsHello等安全信息。另一种是作为非TPM的安全处理器，用于其他弹性的安全方案。最后，即便CPU已经集成了这一处理器，OEM也可以选择默认禁用。

AMDCEO苏姿丰还短暂提到了下一代Zen4架构处理器，5nm、支持DDR5和PCIE5.0均为已知的情报了。AMD目前已经拿到了基于Zen4架构的Ryzen7000系列CPU试产芯片，并声称在测试中收获了不错的结果，但正式发布还需要等到2022年下半年。

英伟达今年在CES上公布的硬件产品就没那么让人眼前一亮了，甚至可以说是两个极端，分别是一张甜品级显卡和一张核弹级显卡。

首先就是甜品级的RTX3050显卡，该显卡的定位是以60FPS运行市面上绝大多数作品。据英伟达透露，Geforce显卡的用户群体中，有75%仍在使用GTX显卡，尤其是GTX1050和GTX1060这样的入门显卡。这对于已经在此基础上更新两代的英伟达来说，明显不是一个很好的迭代进度。但考虑到目前已有的甜品级显卡RTX3060依旧没有达到市场指导价，仍由于芯片短缺处于一个高溢价状态，于是英伟达决定用均价为249美元的RTX3050继续推进RTX30系列的市场占有率。

而核弹级显卡为全新的RTX3090Ti，据已知性能，这张卡像是RTX3090的加强版。RTX3080Ti的着色器性能为40TFlops，光线追踪性能为78TFlops，AI算力为320TFlops。这张卡显存容量与3090一样，仍然采用的是24GB的GDDR6X，只不过从原来的19.5Gbps提升至21Gbps。单从这些参数性能上来看，RTX3090Ti的提升并不算很大，与RTX3090相比提升幅度大约在10%左右，但是据业内人士透露。其功耗却达到了可怕的450W，不知道这是不是三星工艺的锅，但好在该显卡首次采用了单16pin的供电方式。

英特尔：PC与自动驾驶

英特尔首先发布了全新的i9-12900KS处理器，虽然核心数配置与i9-12900K一样，但前者最高可以提供5.5GHz的频率。不过该处理器仅供货给OEM，而不会直接售卖，估计将用于一些高端的整机产品。

此外，英特尔正式公布了第12代英特尔酷睿H系列移动CPU，该系列同样基于Intel7制程打造，一共包含22款新CPU，功耗从35W到65W不等。旗舰产品i912900HK采用了6个性能核心和8个能效核心的设计，与上一代旗舰i9-11980HK相比，性能提升高达40%。英特尔酝酿已久的Arc显卡终于也宣布开始出货了，首批产品将用于合作OEM的高性能笔记本，预计2022年第一季度正式发售。

不只是CPU和GPU，英特尔也为旗下的Mobileye公布了一系列ADAS处理器EyeQ6L、EyeQ6H和EyeQUltra。EyeQ6L和EyeQ6H作为第六代EyeQ处理器，分别面向超低功耗和超高性能的ADAS场景。EyeQ6L将作为EyeQ4SoC的替代，其封装大小却只有后者的55%，性能却足以驱动入门与高端的L2级ADAS应用。EyeQ6H则具备两个EyeQ5的性能，可用于支持L2+的ADAS功能。

EyeQUltra基于第七代EyeQ架构，算力达到176TOPS和4.2TFLOPS。该处理器将集成12核24线程的CPU(RISC-V核心)、LDDR5x内存和更多的(64个)通用计算加速器与CNN加速器。EyeQUltra的性能可以满足L4自动驾驶的所有需求与应用，而不用担心使用多个SoC带来的能耗和成本。据Mobileye透露，EyeQUltra的目标是以5000到10000美元的系统成本和100W左右的总功耗，为未来的Robotaxi和消费车辆提供自动驾驶方案。

不过这两代处理器似乎并没有转向英特尔自己生产的意向，EyeQ6L和EyeQ6H仍将采用台积电的7nm制程，而EyeQUltra将用上台积电的5nm制程。其中EyeQ6L已于去年开始送样筛选，预计2023年中期开始量产，EyeQ6H将于今年开始送样，预计2024年末开始量产。至于最高端的EyeQUltra则要等到2023年底才会首次流片，全面车规级量产则要等到2025年，搭载该处理器的车型估计也要排到2025年之后。

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