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特斯拉现在为其有争议的轭方向盘收取250美元

导读 当特斯拉不久前透露对Model S的重新设计时,迄今为止最具争议的变化是增加了轭方向盘。新款Model S没有采用传统的方向盘,而是一个完整的

当特斯拉不久前透露对Model S的重新设计时,迄今为止最具争议的变化是增加了轭方向盘。新款Model S没有采用传统的方向盘,而是一个完整的圆形,而是选择了F1赛车中常见的轭设计。虽然设计无疑在照片中看起来很酷,但由于其在低速时的人体工程学问题,特斯拉受到了很多阻力。

关于轭的争论持续了很长时间,以至于该公司甚至提出为抱怨的客户将轭换成更传统的方向盘。虽然有些人认为特斯拉可能会完全放弃枷锁,但其配置器的新更新却有所不同。

正如Electrek所发现的那样,该公司已经对其Model S和Model X的在线配置器进行了更新。如果您开始为任一车辆配置订单,您现在可以选择所需的方向盘类型。虽然包括标准方向盘,但该公司现在对轭方向盘收取250美元的溢价。

看看有多少客户选择为未来的轭选项支付更多费用会很有趣。特斯拉显然已经接受了这样一个事实,即大多数客户对标准方向盘都很好,而且轭将更像是一个利基选择。

随着特斯拉将枷锁作为其高端汽车的标准选择,通用汽车正在焦土,并完全停止雪佛兰Bolt EV和EUV的生产。该公司在 1 年第一季度财报电话会议上宣布,它将在年底前结束该车型的生产,并将精力转向电动卡车。

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