哈斯着眼于从法拉利独立出来

哈斯可能会在几年内从技术合作伙伴法拉利那里获得更大的“独立性”，根据车队老板冈瑟施泰纳的说法。

目前，这支小型车队拥有小型和英国总部，但大部分车队都以法拉利在的马拉内罗工厂为基础。

但施泰纳表示，covid-19 大流行阻碍了哈斯以更大独立性运营的计划。

“我们能够独立开发变速器，悬架并成为一个更独立的团队，”他告诉德国杂志Auto Motor und Sport。

“我们第一次想到这个问题是在2018年，我甚至准备了一个行动计划。我们本应在几年内实现这一目标，但在 2020 年发生了一场大流行，这使我们退缩了很长一段路。

“我们必须考虑如何在当前条件下生存。那一刻没有时间自治，“施泰纳补充说。

“现在我们再次考虑如何减少依赖。让我们看看新赛季会发生什么，然后再决定。

“但我认为在两三年内这是很有可能的。

然而，施泰纳坚持认为，出于实际原因，哈斯没有类似安德烈蒂的计划，主要从其总部运营。

他还表示，哈斯无法跟随梅赛德斯等大车队的领导，在整个赛季中轮换员工，以更好地应对漫长的23场比赛日历。

“许多团队的领导者都非常富有，所以他们可以负担得起不参加比赛的费用。他们有很多人为他们工作，“施泰纳笑着说。

“但就我个人而言，我真的很喜欢参加比赛。其实这是我最喜欢的工作。

至于轮换辛勤工作的员工，施泰纳回答说：“我们没有计划。

“有些人会在这里和那里改变，但核心员工，机械师和工程师，将永远是一样的。

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