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梅赛德斯比红牛更具统治力

导读 梅赛德斯应该停止为其早些时候在F1中的完全统治而羞耻。这是帕迪·洛(Paddy Lowe)的观点,他是德国车队的顶级工程主管,在刘易斯·汉密尔

梅赛德斯应该停止为其早些时候在F1中的完全统治而“羞耻”。

这是帕迪·洛(Paddy Lowe)的观点,他是德国车队的顶级工程主管,在刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)统治时代的大部分时间里,直到2017年离开梅赛德斯。

但去年取代Valtteri Bottas成为汉密尔顿新队友的George Russell认为红牛目前的统治地位使梅赛德斯能够实现的任何东西相形见绌。

“红牛是我见过的最好的赛车,”Auto Motor und Sport援引他的话说。

“比过去十年的任何梅赛德斯都要好。”

汉密尔顿在过去几周也说过类似的话,尽管球队老板托托沃尔夫更加谨慎地坚持他接受红牛的新统治地位。

沃尔夫说:“我们那些年我们一样强大,但在这项运动中,即使同样的家伙一直赢对节目来说不是很好,那是因为他们做得很好,而我们没有。

然而,帕迪·洛(Paddy Lowe)非常明确地承认,梅赛德斯过去确实和今天的红牛一样占主导地位。

“我认为没有其他球队有过如此大的领先优势,”他告诉 formel1.de。“在2014年,情况是这样的,我们可以确定在任何一天我们需要多少领先优势。

“这在赛季中持续了不少比赛,”Lowe补充道。

“我不知道为什么人们现在如此隐瞒它,”他说。“每个人都怀疑我们这样做了,说实话,这在F1历史上是非常不寻常的。

“他们不需要为此感到羞耻。Brixworth的人在引擎方面做得非常出色。这是赛车运动历史上最了不起的成就之一。

“坦率地说,这导致了一个巨大的领先优势,这对其他发动机制造商来说非常尴尬,”这位 60 岁的老人说,他在 2019 年离开威廉姆斯后继续创立了一家名为 Zero 的合成燃料公司。

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