两名红牛工程师拒绝了法拉利的报价

据La Gazzetta dello Sport报道，法拉利从占主导地位的一级方程式车队红牛队签下两名顶级工程师的努力最终被证明是不成功的。

记者Luigi Perna表示，马拉内罗团队向红牛空气动力学主管Enrico Balbo和技术总监Pierre Wache提供了报价。

他透露，两人在谈判后都拒绝了这些提议。

“其他工程师正在抵达法拉利，但他们是中等水平的数字，比如去年马蒂亚·比诺托招募的20人，”Perna补充道。

他说法拉利也试图签下丹·法洛斯，但他最终转而签下阿斯顿·马丁。

“一切都崩溃了，因为法拉利不想满足英国工程师的财务要求，”佩尔纳说。

法拉利车队老板弗雷德里克·瓦塞尔(Frederic Vasseur)承认，车队目前正在“进行大规模的招聘行动”。

“我们经常纠结于那些离开的人的名字，”法国人说，“而许多其他人正在到达。

据信，如果红牛同意在没有长时间“园艺假”的情况下释放签约工程师，法拉利可能愿意提前将洛朗·梅基斯释放给阿尔法金牛座。

法拉利本周末为迈阿密带来了一些汽车升级，然后计划在伊莫拉的下一场比赛中进行更多升级。

“我听说法拉利和梅赛德斯正在为伊莫拉带来大东西，”阿斯顿马丁车手费尔南多阿隆索周四表示。

法拉利的卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)表示，迈阿密的升级主要是为了改善2023年赛车的“操控性”。

“说实话，”西班牙人说，“这是一辆困难的赛车，在前几场比赛中让我很头疼，因此我们正在做出改变。

“车里有些东西我们不喜欢，我们正在努力修复它们。马拉内罗已经制定了一个非常积极的计划，试图扭转这个赛季。

前法拉利车队经理Daniele Audetto告诉Corriere della Sera报纸，他的前雇主“有明显的领导力和稳定性问题”。

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