考虑到WLTP措施的费用进度将在2020年6月1日前变更
到2020年,惩罚将更加严厉。1月1日会有新的等级,110g/km起步。那么,考虑到WLTP措施,2020年6月1日前费用进度会有变化!
Auto Malus 2020:两个新的更严格的时间表。
2020年财政法案的出台,暴露了政府对恶意车的意图。你猜怎么着?他会更坚强!但是,请注意,明年将是特殊的一年,因为这不是计划的新规模,而是两个!
为什么呢?执行WLTP测量周期的值。由此,不仅有发动机消耗和排放的价值,还有饰面和设备的价值。因此,对于每一种配置,CO2的值都表明了法国管理系统的复杂性!WLTP的处罚必须在2019年9月考虑,但这已经推迟到2020年。甚至不是一月,而是第一学期,可能是6月1日。
2020年1月1日发生了哪些变化?
政府本可以保持电网的当前状态,从而使其变得简单。但不是,1月1日第一次改罚,范围更广!税收将从110克/公里开始,而不是现在的117克/公里。
每克永远有价值,起价50欧元,但目前是35欧元。而且金额会更快!因此,这不仅仅是一个被七个盒子取代的网格。拒绝140克/公里汽车的例子。2019年,税额为690欧元。到2020年,这将达到1901欧元,接近2019年152 g/km的汽车税!
到2020年,我们将以147克/公里的速度被罚款3000多欧元,而不是现在的160克/公里。目前最高额度为191克/公里起10500欧元。2020年,169克/公里将为10,488欧元。最高价格将从173克/公里提高到12500欧元!1月1日,EDC对Megane Strophy箱的罚款按176克/公里二氧化碳计算,从6300欧元提高到12500欧元!
2020年6月1日发生了哪些变化?
那是从1月1日到5月31日。6月1日起(日期未定),除事故外,全新电网将生效!实际上,WLTP标准给出了更现实的消耗值,所以CO2更高。政府很乐意考虑,第二个电网的起始重量为138 g/km,50欧元。数量变化将是相同的,因此这次有28 g/km的偏移。最大值为201克/公里,含12500。
这可能是双重危险。6月1日前WLTP值可能高于相关NEDC!有必要赶紧下单!
这些量表是否会在《2020年金融法》的投票中得到验证还有待观察。去年,最后一刻变了!
CO2 2019 2020年1月1日2020年6月1日。
10至117克/公里35(117克)50至210。
18至122克/公里40至60 230至310 0。
123至127克/公里65至85 330至540 0。
128至132克/公里90至210 650至983 0。
133至137克/公里253至473 1074至1504 0。
138到142克/公里,540到860,1629到2205,50到150。
143至147克/公里953至1260 2370至3119 170至240。
148至152克/公里1373至1873 3331至4279 260至360。
153至157克/公里2010至2610 4543至5715 400至740。
158至162克/公里2773至3473 6039至7462 818至1172。
163至167克/公里3660至4253 7851至9550 1276至1761。
168至172克/公里4460至5340 10.011至12.012 1901至2544。
173至177克/公里5573至6553 12,500 2726至3552。
178至182克/公里以下两点之间:6810至7890之间,12500以下两点之间:3784至4818之间。
183-187克/公里,8173-9353,12,500及以下:5105-6375。
188至190克/公里9660至10290 12,500 6724至7462。
191至200克/公里10,500至12,500欧元7851至12,012欧元。
201高于10,500欧元12,500 12,500。
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